Ev / Ürünler / Davul fren astarı / Scania / Scania Serisi CD19931 davul fren astarı

Hakkında Changda

Zhejiang Changda Otomobil Parça Yapımı Co., Ltd. 2006 yılında kuruldu. Tambur fren astarları, disk fren balataları, ışık/ orta ve ağır fren ayakkabı düzenekleri ve forklift debriyaj düzenekleri üretimi konusunda uzmanlaşmıştır. Dünyanın dört bir yanındaki 30'dan fazla ülke ve bölgeye satılan Changda, Shunyi, Fujun, Shengda ve Daliya'nın bir dizi marka ürününe sahiptir. Toplam yatırım, ana fabrika alanında 26000 metrekarelik ve şube fabrikası alanında 20000 metrekare dahil olmak üzere 46000 metrekarelik bir alanı kapsayan 53 milyon yuan'dır. Ürün IATF16949, AB R90 Ürün Kalite Yönetim Sistemi Sertifikasyonu, Amerikan Motorlu Taşıt Üreticisi Sertifikasyon Servis Ajansı AMECA Ürün Sertifikasyonu, Amerikan Yeşil Test Merkezi DOT/FMVSS 121D ve Güney Afrika SABS VC8503 test tanıma geçti. Gelişmiş tasarım ve üretim ve kapsamlı bir yönetim sistemi yoluyla ürün kalitesi güvenilir bir şekilde garanti edilmiştir. Yerli ve yabancı üreticilerle iletişimi ve işbirliğini içtenlikle memnuniyetle karşılıyoruz.
  • 2005

    Şirket kurdu

  • 53milyon

    Yatırım tutarı

  • 46.000

    Kapak alanı

  • 30+

    Kapsayan ülkeler

Zhejiang Changda Otomobil Parça Yapımı Co., Ltd.
Zhejiang Changda Otomobil Parça Yapımı Co., Ltd. Şirket Videosu Genel Bakış

Otomobil Parçaları Üretim Endüstrisi Tek Ana Çözüm

Otomotiv tamburu fren astarları, disk fren astarları, ışık ve ağır fren ayakkabı düzeneği ve forklift debriyaj düzeneği üretiminde uzmanlaşmıştır.

Zhejiang Changda Otomobil Parça Yapımı Co., Ltd.
  • Ürün özelliklerini tamamlayın

    Global davul fren aracı modlarını%90'ın üzerinde eşleştiren şirkette, şu anda ışık, orta ve ağır tambur fren astarları, ağır disk fren astarları ve binden fazla spesifikasyonla fren ayakkabı düzenekleri modelleri bulunmaktadır.

  • Hızlı Teslim Döngüsü

    Aylık üretim kapasitesi 120000 settir. Gelişmiş CNC toplu sistemlerin desteği, çanta sistemleri tartma, kalıp sıcak şekillendirme işlemleri ve montaj hatları taşlama hattı ile müşterilerin çeşitli teslimat gereksinimlerini karşılayabiliriz.

  • Hızlı yanıt yeteneği

    Müşteriler tarafından sağlanan düzensiz spesifikasyonlar ve örnekler için bir hafta içinde çözümler sağlayabiliriz ve örnek özelleştirmeyi destekleyip eşleştireceğiz.

  • Güçlü Kalite Kontrolü

    Ürünümüz IATF16949, AB ECE R90, Amerikan Motorlu Taşıt Üreticisi Sertifika Servis Ajansı AMECA, American Green Test Merkezi DOT/FMVSS 121D ve Güney Afrika SABS VC8053'ün test sertifikası olarak ürün kalite yönetim sistemi sertifikasını geçti ve aldı.

Onur sertifikası

Ürün bilgisi

Scania 19931 davul fren astarı yapımında hangi malzeme kullanılır?
Scania 19931 davul fren astarı, fren sistemlerinde optimum performans ve güvenliği sağlamak için hassasiyetle tasarlanmıştır. Bu önemli otomotiv bileşeninin inşası, dayanıklılık, sürtünme özellikleri ve güvenlik standartlarına uymaları için dikkatle seçilen belirli malzemelerin kullanılmasını içerir.
1. Sürtünme Malzemesi:
İçinde kullanılan birincil malzeme Scania 19931 davul fren astarı yüksek kaliteli bir sürtünme malzemesidir. Bu malzeme tipik olarak birkaç bileşen içeren kompozit bir formülasyondur: gibi:
Organik lifler: Genellikle aramid, cam ve diğer organik lifler gibi malzemelerden türetilir, bunlar astarın mukavemetine ve ısı direncine katkıda bulunur.
Dolgular ve bağlayıcılar: Çeşitli dolgu maddeleri ve bağlayıcılar, fren astarının genel stabilitesini, termal iletkenliğini ve aşınma direncini arttırmak için karışıma entegre edilir.
2. Asbestsiz kompozisyon:
Scania 19931 de dahil olmak üzere modern fren astarlarının asbestsiz olacak şekilde tasarlandığını belirtmek önemlidir. Asbest, bir zamanlar fren astarlarında ortak bir bileşen, sağlık ve çevresel kaygılar nedeniyle büyük ölçüde aşamalı olarak kaldırılmıştır. Asbestin olmaması, fren astarının çağdaş güvenlik ve çevre standartlarını karşılamasını sağlar.
3. Metalik katkı maddeleri:
Dahil olmak üzere bazı fren astarları formülasyonları Scania 19931 davul fren astarı , bakır veya çelik gibi metalik katkı maddeleri içerebilir. Bu katkı maddeleri gelişmiş termal iletkenliğe katkıda bulunur ve çeşitli sürüş koşulları altında fren astarının genel performansını artırabilir.
4. Üretim süreci:
İnşaat, nihai fren astar ürününü oluşturmak için malzemelerin hassas bir şekilde karıştırılması ve müteakip kalıplama veya bağlanma dahil olmak üzere titiz bir üretim süreci içerir. Bu işlem tutarlı kalite ve performans elde etmek için tasarlanmıştır.